1. 飞机简介

固定翼飞机是指具有有机机翼和多个发动机，能够依靠自身动力在航天员大气层中飞行的飞机。固定翼飞机是一种常见的飞机类型。发动机的动力源包括发动机、螺旋桨和发动机。同时，飞机也是现代生活中不可缺少的交通工具。20世纪初，美国莱特兄弟在世界飞机发展史上做出了巨大贡献。1903年，它依靠自己的力量生产了第一架载人飞机“1号飞行员”，并成功试飞。他们在1909年被授予美国国会荣誉奖。同年，他们成立了莱特飞机公司。自从飞机发明以来，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻地改变和影响着人们的生活，开启了征服蓝天的历史。

2. 飞机原理

在实升力机翼中，气流在后缘收敛，在机翼后缘产生一个速度无穷大的点。这个条件被称为库塔条件。如果条件满足，机翼可能产生升力。在理想气体中，当机翼开始运动时，不满足这一条件，也不形成粘性边界层。翼型（机翼横截面）是指上部距离比下部长。开始时，上下表面气流su度没有环流，导致上气流在下气流到达后缘点时未到达后缘，后驻点位于翼型上方，下气流必须绕过锐后缘与上部气流。当下游绕后缘流动时，流体粘性（即康达效应）会形成低压涡，在后缘产生较大的反压力梯度。这个旋涡会被流入的水流冲走，这个旋涡被称为起始旋涡。根据Helmholtz涡守恒定律，对于理想不可压缩流体，在翼型周围会有一个与起始涡强度相同的旋涡，称为环流，即绕翼型的环流。环流从翼型上表面的前缘流向下表面的前缘。由于环流加上流动，驻点最终被移回机翼后缘，满足库塔条件。压差可以从伯努利定理推导出计算升力的公式。由气动力产生的ρ91jouta方程也可计算出气动升力（ρ91joul）＝kowta气动升力。根据伯努利定理，“静压是流体流动时垂直于流体运动方向产生的压力”，施加在F1上下表面的压力小于F2。F1和F2的合力必须上升，这就产生了升力。升力原理是机翼周围的环流（附着涡）的存在导致机翼上下表面的速度和压力不同。

3. 飞机的发明者。

飞机是20世纪人类最重要的科技成果之一。与计算机并列为20世纪最具影响力的三大发明之一。世界上谁发明了飞机？法国人认为世界上的飞机是法国人克莱门特·阿德尔发明的，1890年10月9日在法国成功试飞。有人认为他发明了历史上第一架飞机。美国人认为飞机的发明者是威尔伯·赖特和奥维尔·赖特，他们于1903年12月17日上午10：35在美国成功飞。巴西人认为是巴西人阿尔贝托·桑托斯·杜蒙发明了这架飞机。1906年10月12日，桑托斯·杜蒙的“14 bis”飞机成功飞到60米的高度，这是世界上第一次成功的动力飞。之前的飞没有达到真正意义上的“飞”标准。一般认为飞机是由美国莱氏兄弟发明的，也有人认为是克莱门特·阿德尔·阿尔贝托·桑托斯·杜蒙发明的。

   1903年，莱特兄弟制造了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机。飞行者1是一架普通的双翼飞机。它的两个螺旋桨安装在飞行者位置的两侧，发动机由链条驱动。1904年，莱特兄弟制造了第二个配备新型发动机的“飞行者”，并在代顿附近的霍夫曼草原进行了试飞。最长连续飞行时间超过5分钟，飞行距离为4.4公里。1905年，第三架“飞行者”由威尔伯驾驶38分钟38.6公里。第一次试飞当天，天气寒冷多风，弟弟奥维尔·莱特驾驶“领航”飞机飞行时间为12秒，飞行距离为36.5米。