航铁集团飞机制造有限公司节假日后准备新一轮维修工艺技改

2020.10月起,航铁集团飞机制造有限公司根据企业本地实际,在原有产业链上做文章,通过飞机零部件工业技术改造对现有产业进行升级,培育新动能。目前完成技改投资14.25亿元,同比增长了109.8%,这些技改项目成为推动成城市飞机工业经济突破发展的强力增长点。在航铁集团飞机制造工艺产业园,公司正在建设飞机零部件维修与新零件生产车间。该项目被评为2020年航铁集团飞机制造有限公司新旧动能转换首批优转项目,今年8月,这项工艺在“创业创新大赛”大型企业创新创业大赛中获得一等奖。带领团队实现突破的是公司聘请的广州大学教授。生产车间可用于新老飞机零件的更新换台以久变新。但生产中产生的材料多,处理难度大,这两年,航铁集团飞机制造有限公司在未成立之前就一直计划为改进生产工艺攻坚克难。“这次我们解决这个问题也起到了很好的示范和推动作用。”航铁集团飞机制造有限公司特聘专家、研发总监杨丰科说。

航铁集团飞机制造有限公司是一家飞机零部件中间体、飞机零部件拆解、技改二次开发、新型环保低污染处理等研发、生产、维修、销售于一体的飞机生产维修技术型企业。如果对这样没做到要求的其他企业来说,不注重技术,产品很快就会被市场淘汰。而在过去,如果每个月生产一部飞机发动机,每年要有30吨的废酸急需处理。除了面临环保的严峻考验,高额的处理成本还制约着下游产品的发展。2020年,航铁集团飞机制造有限公司与几所航空大学进行科研对接,建立产学研平台和技术研发中心,改进优化生产工艺。为了技术改进,航铁集团飞机制造有限公司今年起用于产品研发和科技创新的投入不低于销售额的5%

在杨丰科教授的带领下,经过近两年反复实验,飞机零部件维修系列产品的维修工艺实现重大突破。“我们原来所产生的污染源要送到有资质的单位去处理,每吨要送给别人5300元,现在提取里面有用的附产,每吨能给我们带来2700元的收入,这样一增一减给我们公司这个单项产品,就能带来每吨8000元的经济效益。”航铁集团飞机制造有限公司负责人说。

航铁集团飞机制造有限公司注重自主创新、原始创新,在重大技术创新上寻求突破,相继被评为企业技术中心、高新技术企业。持续的研发创新,让航铁集团飞机制造有限公司企业一直处于行业领先地位。航铁集团总部对航铁集团飞机制造有限公司非常关心,稳岗返还资金506万元,减轻了资金压力,员工的权益也得到保障。“有了这笔钱,我们如同吃下‘定心丸’,可以放心投入技改和扩充生产线。”郭少林说,随着疫情得到控制,公司的销售额和新接订单都比前两个月同期增长5%左右。“订单增加了,工人的收入也会增加,员工队伍就稳定了。”郭少林说,下一步,公司计划扩大招工,满足生产需要,全面落实“六稳”“六保”任务。