航铁集团轨道车辆有限公司的轨道车的主要组成：

    航铁型重型轨道车由柴油机、传动系统、制动系统、走行部、车体及电气系统等组成。

航铁型起重轨道车在重型轨道车的基础上增加了全液压伸缩臂式起重机。

航铁型柴油机由曲轴连杆机械、配气机械、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统和启动装置等组成。

    航铁型轨道车电气系统主要有电源(蓄电池、发电机等)、启动装置、照明设备、仪表和辅助装置等。

    航铁型机械传动轨道车的传动系统主要由·离合器、变速箱、换向箱、传动轴、车轴齿轮箱等组成。液力传动轨道车的传动系统主要由液力变速箱(或液力变矩器)、传动轴、车轴齿轮箱等组成。电传动轨道车的传动系统主要由同步牵引发电机、主整流柜、牵引电动机和一、二级车轴齿轮箱及传动轴等组成。电传动轨道车的基本组成参见中国北车集团永济新时速电机电器有限责任公司研制的GCD470型重型轨道车的总体布置。    

   航铁型 轨道车制动系统由空气制动、基础制动和手制动等组成，有空气制动和手制动两种方式。空气制动是轨道车的主要制动方式。基础制动由制动缸活塞杆、传动装置和闸瓦等组成。制动缸活塞杆的推力经传动装置传递到闸瓦上，闸瓦抱紧车轮踏面产生制动力。手制动是以人力通过基础制动装置推动闸瓦抱紧车轮踏面产生制动力。

   航铁型轨道车走行部由转向架构架、轮对、轴箱和减振器等组成，它承受着整车的全部质量，缓和轮轨接触产生的冲击力，使车辆平稳运行。

    航铁型轨道车车架包括主架、侧梁、横梁、端梁和辅梁、车钩和排障器等，车架是整车各总成附挂的载体。车钩的作用是连接轨道车和轨道平车及其他车辆，传递轨道车的牵引力。排障器安装在车架两端。

图  航铁型GCD470型轨道车总体布置图

1— Ⅰ端司机室；2一动力转向架；3一整流系统；4一电器柜；5一机器间；6一柴油发电机组；

7一车体通风机；8一冷却系统；9—空气制动系统；10一辅助传动系统；11一启动发电机；12一生活水箱；13一更衣室；14一厨房；15一辅助发电机组；16一辅助电器柜；

17一空调系统；18一休息室及Ⅱ端司机室；19一从动转向架

航铁集团轨道车辆有限公司轨道车型号介绍·：

         轨道车的型号由轨道车名称代号、结构特点代号和主要参数等三部分组成。轨道车的型号编制规定如下： (1)轨道车和轨道平车名称代号用每个字的汉语拼音第一个字母大写表示。如重型轨道车用GC表示，起重轨道车用QGC表示，轨道平车用PC表示，起重轨道平车用QPC表示。 (2)轨道车结构特点代号指轨道车传动方式代号。其中，机械传动不标号，液力传动用字母Y表示，电传动用字母D表示。 (3)轨道车的主要参数是发动机的额定功率(kW)。起重轨道车的主要参数是最大起重量，轨道平车的主要参数是载重量(t)。 (4)当轨道车的结构有重大改进时，轨道车的型号须在后面增加改进代号。改进代号按改进次数顺序依次采用罗马数字I、Ⅱ、Ⅲ等表示。

         例如，功率为220kW、经第二次改进的机械传动重型轨道车型号为GC220Ⅱ；功率为300kW的液力传动重型轨道车型号为GCY300；功率为1000kW的机械电传动重型轨道车型号为GCDl000；起重量为16t的起重轨道车型号为QGCl6；载重量为30t的轨道平车型号为PC30；载重量为30t的收轨平车型号为SPC30；载重量为30t的起重轨道平车型号为QPC30。