今日，大兴国际机场的落成和投入使用，是我国民航业的又一件喜事和大事。在我国民航事业发展的关键节点，航铁集团将以首都航空转场大兴机场的发展为契机，始终将支持民营经济发展为重要理念，不忘初心跟党走，扎根航空业务领域。

据媒体报道，首都机场2018年旅客吞吐量突破1亿人次，国际航线需求有较大缺口，北京的航空服务能力亟待提升。大兴国际机场建成投运后，将进一步拓展和完善全球航线网络布局，为落实国际交往中心功能定位创造条件，服务好进一步扩大对外开放的国家战略。

大兴国际机场定位为大型国际枢纽机场，是首都重大标志性工程，是国家发展的新动力源。机场位于大兴区榆垡镇、礼贤镇与河北省廊坊市广阳区之间，距天安门直线距离约46公里。项目总占地约4.1万亩，工程总投资800亿元。本期按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，建设“三纵一横”4条跑道。远期扩建至6条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量400万吨。建设大兴国际机场并同步搬迁南苑机场，将打开北京南大门，加快带动城市南部地区转型升级，促进北京城市南北均衡发展，为中心城功能和人口疏解提供空间。

在这样的发展背景之中，我国的航空服务正面临着一个巨大的发展契机与机遇，航铁集团作为国内领先的服务与航空铁路系统的集团公司，势必会抓住这样的发展机遇，深耕这片蓝海，在当下互联互通的交通网络之中发展出属于自身的一片天地。

京津冀地区日益增长的航空需求和超负荷运转的首都机场，将会给航铁集团的发展带来新的契机，也会为航铁集团的成长带来新的动能。